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简介: 飞机花纹铝板新的市场发展趋势 新的市场不断出现,花纹铝板发展趋势 花纹铝板加工产品的用途越来越广泛。为了满足客户对产品质量日益增长的更多、更高的需求,需要对生产工艺不断优化和创新;花纹铝板箔加工企业之间的竞争越来越激烈,产品的成本已成为影响竞争力的主要因素,为了提高效率、降低消耗也必须对生产工艺不断改进和创新。因此,生产工艺的优化和创新的目的一是适应市场和客户,一是挖掘企业内部潜力。生产工艺的优化和创新,首先是建立在现行生产工艺的基础上,最忌讳的对原有的生产工艺全盘否定,用他家 | |||||||
飞机花纹铝板新的市场发展趋势 新的市场不断出现,花纹铝板发展趋势 花纹铝板加工产品的用途越来越广泛。为了满足客户对产品质量日益增长的更多、更高的需求,需要对生产工艺不断优化和创新;花纹铝板箔加工企业之间的竞争越来越激烈,产品的成本已成为影响竞争力的主要因素,为了提高效率、降低消耗也必须对生产工艺不断改进和创新。因此,生产工艺的优化和创新的目的一是适应市场和客户,一是挖掘企业内部潜力。生产工艺的优化和创新,首先是建立在现行生产工艺的基础上,最忌讳的对原有的生产工艺全盘否定,用他家所谓先进的生产工艺取而代之。
生产工艺的优化和创新,必须目的明确,有针对性、有方案、有组织、有跟踪、有记录、有总结、有延续性,避免盲目东改西变、打一枪换一个地方,更要避免简单地对试验结果的肯定和否定设计采用了现代化的冷、热轧生产工艺技术,工艺先进,自动化程度高。本文对花纹铝板加工企业的工艺技术进行了分析,阐述了花纹铝板箔加工工艺技术的内涵及设备特点,揭示了中国花纹铝板加工工艺技术的发展方向,为更好的满足我国经济建设的需要提供更多优质产品。航空器结构设计是极为复杂的工程问题,充满着种种矛盾,其中,最为突出的便是要在结构质量设计得尽可能轻的情况下,满足结构强度要求.经过多年实践研究,设计人员最终选择杆板薄壁(蒙皮加桁条)结构形式解决飞机结构的需求.与此同时,又出现新的问题,结构在受压状态下的破坏应力远低于材料的强度极限应力,这种破坏被称为稳定性破坏.结构稳定性是飞机结构设计中最重要的问题之一,薄壁结构的静强度失效(破坏)中很大一部分是由丧失稳定性所引起的[1].薄壁结构稳定性破坏问题中,材料非线性和几何非线性交织在一起,这远非经典弹性稳定性理论所能概括.20世纪50年代后,发展形成一种理论与试验相结合的方法,即半理论半经验的方法[2]该方法工程应用最方便,一直沿用至今.60年代中期以后,一系列飞机设计实践中发现,用这种方法预测的结构稳定性失效应力水平与试验结果相差甚远[1].近年来,随着计算机技术的发展和有限元技术的成熟,大型商用有限元软件相继出现,使得有限元法分析结构的稳定性问题成为可能.有限元显式分析可以考虑材料几何及结构非线性影响,并对结构的细节进行考虑.本文采用Dytran显式求解方法对6种不同构型的试验件进行分析,并将计算结果与工程方法和试验进行对比,取得一定结果,为后续设计计算积累经验. |
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